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    寓教于乐:一个失效率的故事

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  • Lv.1

    一个失效率的故事

    [[i]本帖最后由elic于2009-4-1518:33编辑[/i]]

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    马上购买
    Lv.3
    关键就在于MTBF不是寿命,两者没有本质联系,MTBF很大,不等于产品寿命长,产品寿命很长,也不见得MTBF就大。
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    Lv.6
    任务达人
    小心MTBF陷井,直观但陷井很多,唬唬门外汉
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    楼主的计算中失效个数正确应该是39.42个,这样才能和完好率60.58%对上。所以公司实际给出的产品应该是140个而不是136个,损失还要大一点:L
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    晕乎乎
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    有道理
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    Lv.5
    是正常车载的12年还是未考虑车载的12年?
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    Lv.4
    呵呵,是呀,看了这个实例才正在了解MTBF。
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    Lv.2
    MTBF在汽车电子上的运用目前还不完善的,因为汽车本身就是一个加速环境,如电压纹波大,振动量大,温度变化大,等因素,而有些汽车电子像刹车灯的开启仅在刹车时使用,那么使用时间就没有一个完美的统计,这一问题点我一直在找汽车厂的标准,日系车厂的标准基本看不到这样的资料,GM,VW有提及,但仅说一下!
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    这个例子太生动了,
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    Lv.4
    讲的生动,思考中.....
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