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    新能源汽车国庆充电难,解决续航焦虑迫在眉睫

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  • 可靠性试验
  • 近年来,在政策、市场的双重驱动下,中国新能源汽车发展迅速,保有量持续提升。新能源乘用车渗透率暴涨,根据中国汽车工业协会公布的数据显示,目前新能源乘用车单月市场渗透率竟达到了19.78%

    新能源汽车有着显而易见的诸多好处:排放更少,更容易智能化,充电费用比起加油也划算一些。今年国庆长假期间,新能源汽车返乡或自驾游成为广大车主的选择,充电需求也随之而来,充电量持续很高,根据某电App的数据显示,新能源汽车充电总量同比上涨259%,创下新高

    新能源汽车国庆充电难,解决续航焦虑迫在眉睫
    与此同时,高速排队充电新闻也窜上了热搜,新能源汽车排队充电成“风景”。这个现象除了反映充电桩配置与需求不匹配的问题,还体现了新能源电池的续航焦虑的短板。

    破解焦虑 刻不容缓

    动力电池是新能源汽车的动力来源,是新能源汽车的心脏,为不断增加电池的安全性能、提高能量密度、突破新能源续航技术难题,科明愿助力新能源行业,提供优质的可靠性环境测试方案服务,使得广大客户乃至全社会受益。

    近期,科明为国内某专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的头部高科技企业,提供了汽车动力电池高低温环境可靠性测试方案,共定制生产233防爆型汽车电池高低温试验箱ET-800R,为该企业动力电池关键技术的研发与应用给予强有力的支持,共同赋能,持续发展。
    新能源汽车国庆充电难,解决续航焦虑迫在眉睫

    防爆型汽车电池高低温试验箱

    ET-800R

    新能源汽车国庆充电难,解决续航焦虑迫在眉睫

    为贯彻持续为客户创造价值的理念,ET-800R设计主要考虑在气流均匀性达标的前提下:

    1、减小噪音

    2、箱体尺寸紧凑

    3、结构简单有效

    4、减少设备系统升降温的负荷

    5、优化冷源、加热器设计,提升气流混合均匀性能

    6、采用高节能型机组设计,提高控制精度、延长压缩机使用寿命、节点节能

    设备节能情况

    1)设备实际运行功率:

    在稳定恒定后状态下,设备设计空载功耗、散热量如下:
    新能源汽车国庆充电难,解决续航焦虑迫在眉睫
    2)设备最大运行功率:≤5 KW ;最大运行电流:约10 A

      *最大运行功率仅出现在全力降温或全力升温的较短时间段!

    Lv.3
    任务达人

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