红牛承认可靠性是致命弱点 新车RB4将是解决方案

       新浪体育讯　红牛车队承认，可靠性差成为RB3赛车的致命弱点，不过完全解决赛车的可靠性问题要等到2008年了。另外，新赛车RB4的设计工作已经全面铺开。

　　红牛RB3是F1赛车设计大师纽维的力作。本赛季，这部被寄予厚望的赛车虽然有时候速度很快，但不断的变速箱和液压故障葬送了很多宝贵积分。目前，红牛在车队积分榜排名第六，落后威廉姆斯车队6分，领先丰田车队4分。

　　首先是变速箱问题，红牛车队相信他们已经可以解决，但是在规则限制下必须要等到明年更换。车队经理霍内尔说：“变速箱要等明年了，显然规则要求它必须再被使用四站。我有信心，我知道问题是什么，我们也有正确的工具和人员来做好它。中国可靠性网”

　　霍内尔认为，红牛车队解决可靠性问题不会以牺牲速度为代价，他不想成为保守派。同时，解决赛车的可靠性也不意味着完全牺牲不成功的RB3。

　　“关于解决变速箱的问题，我认为最大的挑战是推出新的电子系统。车队正在此方面努力工作，这不会成为我们的主要难题。”霍内尔解释到。“新的电子系统肯定会在圣诞节前试用，但是新车RB4的变速箱和传动系统将在明年一月首次实地测试。”

　　“新车的设计已经全面展开，我们仍可以从目前的赛车上学习很多东西，我们也可以在今年继续推进现在的赛车。kekaoxing.com ”霍内尔说。“我们会在蒙扎、斯帕和日本站进行升级，日程非常紧密。”

　　红牛车队对RB3的速度感到满意，今年的排位赛中两位车手只有三站比赛是在前十名之外。据了解，红牛的新赛车RB4将是RB3的进化版本，仍将由纽维领导设计，新加盟的威利斯将提供必要的支援。