人因可靠性分析在铁路安全管理中的运用

人因可靠性分析在铁路安全管理中的运用
戢晓峰，吴其刚，张在龙
(西南交通大学交通运输学院，四川成都610031)

摘要： 现有铁路安全管理的研究与实践，都偏重于提升各项设备的可靠性，而人的可靠性并未得到应有的重视。应引进人因可靠性分析的理论与方法，将人因可靠性分析运用在铁路安全管理中，尤其对关键工种更需进行人因可靠性分析和作业人员应力分析。
关键词： 人因可靠性分析；铁路；安全管理

在我国既有铁路线大面积提速，重载列车普遍开行以及兴建客运专线，铁路行车设备装备现代化和运营管理信息化取得很大进展的形势下，如何做到人机系统的整体安全则显得尤为重要。但现有铁路安全管理模式的研究与实践，仍以提升各项硬件设备的可靠性为主，如关于行车安全综合监控及安全管理系统的各项研究“ ，虽然职业卫生部门已开始从心理健康与行车安全的角度研究行车相关工种的职业适应性健康体检问题，但距人机系统整体可靠性要求还远远不够，人的可靠性因素还未能得到充分关注，甚至出现了对人及其行为的研究与各项硬件设备的研究不相匹配和断层的局面。大量具有人为差错的人机系统可靠性计算模型已经表明，一个复杂人机系统如果不充分考虑人的可靠性，系统的可靠性是不完整的，对铁路运输而言则更是如此。
1 铁路安全管理现状分析
铁路安全具有以下特性：(1)管理重于设计；(2)运营的分散性；(3)十分依赖人的行为因素；(4)事故后果对路内、外均会产生很大影响 。面对新形势下的新情况、新问题，如何实现对运输安全的有效管理则更为突出。