信号系统安全性、可靠性和可用性评估方法

信号系统安全性 可靠性和可用性评估方法
李云 何世星 南京地下铁道有限责咎奢司21 0000

前言
城市轨道交通信号系统安垒性 可靠性及可用性三项指标不但涉及产品设计，工艺和生产．还涉及系统构成冗余度、故障检删水平 维修水平、系统设备运用环境等多种因素，而且安垒性、可靠性及可用性三项指标叉相互美联 因此，安垒性、可靠性及可用性三项指标，必须通过综合分析的方法才能正确评价。
1．安全性的评估方法
1．1安垒性定义
安垒性是保证行车和人身安垒的性能。对于信号系统，其特殊性在于：信号系统(设备、电路、机件、软件等)发生故障时，使设备对行车表现出更大的限制，避免由于误动和错误显示引起行车事故的性能，即故障导向安垒性麓。
I．2安全性评估指标
信号系统是地铁备系统中安垒水平等级最高、运用要求最重要的一个系统。地铁信号系统安垒等级以国际标准定义为4级，最高安全等级．其故障安垒失效率或故障 安全失效间隔时间为：1 o h～0 h。
1．3安垒评估