型号故障报告分析及纠正措施系统的建立及运行

型号故障报告、分析及纠正措施系统的建立及运行
赵中良
(中航一飞院，西安，710089)
Failure Reporting，Analysis and Corrective Action Systems in the Project
ZHAO Zhong——liang
摘要：阐述了型号研制过程中建立故障报告、分析和纠正措施系统(FRACAS)的重要性，详细论述了在型号研制过程中开展FRA CAS工作的程序和方法、如何对该系统进行管理，以及FRA CAS在运行过程中存在的问题及处理建议。
关键词：FRACAS；可靠性；信息

1 引 言
故障报告、分析及纠正措施系统，其英文全称是Failure Reporting，Analysis and Corrective Action Systems，缩写为FRACAS，是对型号进行质量和可靠性管理的一种技术。建立FRACAS的目的，是为了对型号在研制生产过程中所发生的故障进行严格的“归零”管理，做到及时报告，查清原因，制定和实施有效的纠正措施，以防止故障再现，改善其可靠性水平，保证型号的研制质量。

2 型号FRACAS信息网的建立和传递流程
2．1 FRACAS信息网的建立
FRACAs的运行与信息是息息相关的，只有做到信息收集的及时、完整、准确、连续和可追溯，才
能确保FRA CAS运行的有效性，所以建立和完善信息系统是开展FRA CAS工作的必要条件。
型号信息网是按GJB1686的有关规定组织建立并运行的，它由型号总师单位、机载设备承制单位、飞机制造单位、试飞单位等单位信息机构共同组成，负责型号信息的收集、分析与纠正，为评价飞机的可靠性、维修性、测试性、综合保障水平提供依据。
2．2 传递流程
使用单位发现故障后按照规定格式填写故障报告表，并报型号信息站，型号信息站确认后将其传递到故障责任单位运行FRACAS，运行完再将结果反馈回型号信息站，使用单位按照责任单位制定的纠正措施实施验证，有效则结束运行，无效则重新确定纠正措施。
3 FRACAS的运行程序及要求
3．1 FRA CAS运行程序对型号研制各阶段出现的故障按照故障报告、分析和纠正措施系统工作流程进行闭环处理，FRACAS工作流程见图1。
(1)故障报告
工作现场发生故障后，故障发现单位应及时、准确、详细地记录所观察到的故障现象和特征以及故障件的工作状态、所处环境条件等，按照FRACAS套表中“故障报告表”的格式和要求向型号信息站报告。
(2)故障分析
a．故障核实：故障报告的内容要根据故障发生的真实情况进行核实，可通过重现故障模式或者依靠故障证据(检查故障件和使用仪器测试数据)等方法来证实故障的真实性，对缺乏证据的情况予以说明；